مكبس الفلكنة الميكانيكي للإطاراتMechanical Tyre Curing Press

مكبس فلكنة الإطارات الشعاعية (ريديال) للشاحنات والحافلات (مكبس فلكنة TBR)

شاهد الفيديو
مكبس فلكنة الإطارات الشعاعية (ريديال) للشاحنات والحافلات (مكبس فلكنة TBR)
اترك رسالتك أو استفسارك هنا

صممت الشركة مكابس الفلكنة الميكانيكية لفلكنة الإطارات الشعاعية (ريديال) للشاحنات والحافلات، ويمكن تشغيلها باستخدام عمليات الفلكنة بالنيتروجين أو بالبخار. وبحسب تكوين المكبس، يمكن أن يتم فتح القالب وإغلاقه إما بنظام الرفع والقلب بواسطة العارضة الرأسية، أو بنظام الحركة الانتقالية. وأثناء عملية الفلكنة، يتم تشكيل الإطار غير المفلكن وفلكنتُه تحت ظروف تشغيل مضبوطة، للوصول إلى الشكل المطلوب للإطار ونقشة المداس المحددة.

المواصفات الفنية

الموديل وحدة القياس 1310 1525 1585 1600 1650
قياس المكبس   55" 63.5" 65" 65.5" 68"
عدد غرف البخار   2 2 2 2 2
القطر الاسمي لغرفة البخار mm Ø1310 Ø1525 Ø1585 Ø1600 Ø1650
أقصى قوة إغلاق (kN) KN 2890 × 2 4220 × 2 4450 × 2 4500 × 2 5500 × 2
ارتفاع قالب الفلكنة (مم) mm 241–445 254–635 400–650 400–650 400–750
نوع الآلية المركزية   BOM BOM BOM BOM BOM
قطر شفة الإطار (حلقة الـBead) المناسب in 14–20 16–24.5 16–24.5 16–24.5 22–28
أقصى قطر خارجي للإطار بعد الفلكنة (مم) قالب مقسّم إلى قطاعات mm Ø935 Ø1085 Ø1135 Ø1150 Ø1220
قالب من قطعتين mm Ø1000 Ø1270 Ø1320 Ø1345 Ø1400
أقصى عرض مقطع الإطار بعد الفلكنة (مم) mm 350 450 450 450 500
أقصى ارتفاع للإطار غير المفلكن (مم) mm 750 890 890 890 1100
الزمن النظري لفتح/إغلاق القالب (ثانية) s 60 60 60 60 90
أقصى وزن للمناولة بواسطة الملقط الميكانيكي (كجم) Kg 100 100 100 100 150
أقصى وزن للقالب (كجم) Kg 5500 5500 6500 6500 6500
أقصى ضغط لوسيط الفلكنة الخارجي (MPa) Mpa 0.7
أقصى ضغط لوسيط الفلكنة الداخلي (MPa) Mpa 2.8
الضغط الهيدروليكي (MPa) Mpa 2.1-2.5
ضغط هواء التشغيل (MPa) Mpa 0.7
ضغط هواء التحكم (MPa) Mpa 0.35
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) (m) 5.7 × 5.9 × 4.5 4.5 × 5.2 × 5.0 4.6 × 5.2 × 5.0 4.6 × 5.2 × 5.0 4.9 × 6.5 × 5.3
أقصى مقاس مناسب للإطار   7.5R20 11.00R20 425/65R22.5 445/65R22.5 440/65R28
الميزات
  • مزود بآلية مركزية من نوع BOM لتثبيت الإطار وتشكيله أثناء عملية الفلكنة.
  • مزود بمناول مزدوج الأعمدة، وآلية تفريغ للإطار بأسطوانتين من نوع العربة، وآلية فك القالب الأمامية من نوع الرافعة.
  • يمكن، وفقاً لمتطلبات المستخدم، تجهيز المكبس اختيارياً بجهاز كهربائي لضبط القالب، وجهاز قيادة للقالب المقسّم إلى قطاعات، وجهاز نفخ لاحق، ووحدة لتخزين الإطارات.
  • يمكن تخصيص نظام أنابيب الفلكنة وفقًا لمتطلبات المستخدم.
  • يتيح نظام التحكم PLC ضبط معلمات الفلكنة، مع إدارة بيانات العملية في الوقت الفعلي وتخزينها وإصدار الإنذارات ومراجعة السجلات التاريخية أثناء عملية الفلكنة.
  • تتوفر واجهة Ethernet لربط عدة مكابس فلكنة ضمن شبكة واحدة.