خط بثق مداس الإطار والجدار الجانبي للإطار المطاطTyre Tread & Sidewall Extrusion Line
شاهد الفيديو
تُستخدم خطوط بثق مداس الإطار والجدار الجانبي في صناعة الإطارات لإنتاج مداس الإطار، والجدار الجانبي، والأبيكس (Apex)، وطبقة المطاط البيني العازلة، وغيرها من مكونات الإطارات نصف المصنعة للإطارات الفولاذية بالكامل، وشبه الفولاذية، والمنحازة (Bias). وقد صُممت هذه الخطوط لبثق المركبات المطاطية ضمن خطوط إنتاج الإطارات الكبيرة، بما يساعد على الحفاظ على دقة أبعاد البروفايل، مع ضمان استقرار الإنتاج في خطوط الإنتاج ذات الطاقات الإنتاجية العالية.
المواصفات الفنية
| الموديل | |||
| أقصى عرض للمداس (مم) | 600 | 800 | 1000 |
| أقصى سُمك للمداس (مم) | 30 | 40 | 45 |
| أقصى دقة لطول المداس (مم) | 2500±5 | 3000±5 | 3700±5 |
| أقصى دقة للوزن المستمر (كجم) | 20±0.3% | 25±0.3% | 30±0.3% |
| أقصى دقة لوزن القطعة الواحدة (كجم) | 50±0.3% | 55±0.3% | 100±0.3% |
| تكوين البثق المشترك | مركبان مطاطيان مع 3 مكونات مبثوقة | مركبان مطاطيان مع 3 مكونات مبثوقة | 3 مركبات مطاطية مع 4 مكونات مبثوقة |
الوظائف الرئيسية
- نقل ومناولة المواد
تشمل عمليات السحب والنقل، والنقل المائل صعوداً وهبوطاً، واللف، وأقسام النقل السريع، بما يضمن انتقال المواد نصف المصنعة بشكل أكثر استمرارية عبر خط بثق مداس الإطار والجدار الجانبي، ويساعد على تنظيم سير الإنتاج من مرحلة إلى أخرى. - معالجة المركبات المطاطية
يتولى خط بثق مداس الإطار والجدار الجانبي عمليات تشمل تشكيل مركبات المداس والجدار الجانبي، وتشكيل صفائح مطاط العزل وتصفيحها، وتصفيح الأغشية. ويساعد ذلك على تحسين التحكم في أبعاد مكونات الإطار نصف المصنعة والحفاظ على تجانس بنيتها. - فحص العملية والتحكم الآلي
تُستخدم وظائف مثل قياس العرض، والوزن، والقطع بأطوال محددة لمراقبة ظروف الإنتاج الرئيسية بدقة أكبر. وبالتكامل مع نظام التحكم الكهربائي، تسهم هذه الوظائف أيضًا في رفع مستوى الأتمتة أثناء تشغيل الخط. - العمليات المساندة
تُستخدم عمليات الطباعة والتبريد والنفخ بالهواء بعد البثق لتسهيل مناولة المنتجات في المراحل اللاحقة والحفاظ على استقرار عملية الإنتاج.